Alternador trif¨¢sico
Austin Healey: BN1 hasta BJ7 (1953-63)
Jaguar: E-Type 3.8 serie 1: OTS hasta 850091 (RHD) y 875385 (LHD), FHC hasta 860004 (RHD) y 885020 (LHD) ? XK120 desde N¡ã motor W5276 ? XK140 y XK150 (1954-61) ? Mark I 3.4 (1957-59) ? Mark II: 2.4 hasta N¡ã motor BH9009 y todos modelos con N¡ã motor BG, 3.4 sin direcci¨®n asistida hasta N¡ã motor KH8316 y todos modelos con N¡ã motor KG, 3.8 sin direcci¨®n asistida desde N¡ã motor LA hasta LC5344
Aston Martin: DB2 (1950-53) ? DB2/4 (1953-57) ? DB Mark III (1957-59) ? DB4 (1958-63)
C45 conversi¨®n para coches con menos a tierra. Potencia: 45 Ampere, di¨¢metro: 17 mms, distancia de los agujeros de montaje: 152 mms, distancia entre tapa del cojinete delantera y trasera: 166 mms
El lobo con piel de cordero
Conversiones de alternador en sustituci¨®n de las dinamos Lucas C39, C40, C40L, C42, C45 y C48.
? Alternador ultramoderno de alto rendimiento en carcasa de aluminio extremadamente ligera pero r¨ªgida
? Se mantiene el aspecto original perfecto
? La mitad de peso, el doble de potencia (3,2 en lugar de 5,6 kg)
? Regulador totalmente integrado
? Requiere menos potencia mec¨¢nica
? No disminuye la potencia cuando se calienta ? F¨¢cil de instalar con los soportes originales de la dinamo
? No requiere modificaciones
? Se puede mantener el regulador antiguo para conservar el aspecto original
Tenga en cuenta lo siguiente: los veh¨ªculos equipados con un amper¨ªmetro deben adaptarse para utilizar un volt¨ªmetro. ?Los amper¨ªmetros no funcionan con alternadores trif¨¢sicos!
