Zylinderkopfdichtung
MG: MGB (1962-80)
TVR: Grantura 1800S mit BMC B-Serie Motor mit 1798 ccm (1964-66)
Morris: Marina 1.8 (1971-78)
Competition Kopfdichtung mit MLS-Einlage f¨¹r Motoren bis 1860 ccm. Maximales Bohrma?: 83,00 mm, St?rke: 0,762 mm
H?heres Abdichtpotenzial durch Mehr-Lagen-Stahl
Zylinderkopfdichtungen aus Mehr-Lagen-Stahl bestehen aus mehreren Federstahl- bzw. Kohlenstoffstahlblechen, die zu einer Mehr-Lagen-Stahl (MLS) Zylinderkopfdichtung aufgeschichtet sind.
Zur sicheren Gas- und Medienabdichtung erh?hen Sicken an den Brennr?umen sowie an den ?l- und Wasserbohrungen die lokale Pressung (Makroabdichtung). Vollfl?chige oder partielle Elastomerbeschichtungen verbessern die Dichtwirkung zus?tzlich (Mikroabdichtung).
Die Motoren klassischer Fahrzeuge m¨¹ssen differenziert betrachtet werden. Weil die Anforderungen an die Oberfl?cheng¨¹te der Dichtfl?chen von Kopf und Block sehr hoch sind, sind MLS Kopfdichtungen die perfekte Wahl im Rahmen der ?berholung eines hochverdichteten "Full Race" Motors.