Zylinderkopfdichtung
Land Rover: Defender 200 Tdi und 300 Tdi von VIN...GA428920 bis WA199999 (1989-2000) ? Discovery 200 Tdi und 300 Tdi von VIN...FA393361 bis WA799999 (1989-98)
Range Rover: Classic 200 Tdi und 300 Tdi von VIN...KA624756 bis MA664120 (1992-96)
Mehr-Lagen-Stahl (MLS) Kopfdichtung mit 1,3 mm Materialst?rke - Merkmal: 1 Loch zur Identifizierung
H?heres Abdichtpotenzial durch Mehr-Lagen-Stahl
Zylinderkopfdichtungen aus Mehr-Lagen-Stahl bestehen aus mehreren Federstahl- bzw. Kohlenstoffstahlblechen, die zu einer Mehr-Lagen-Stahl (MLS) Zylinderkopfdichtung aufgeschichtet sind.
Zur sicheren Gas- und Medienabdichtung erh?hen Sicken an den Brennr?umen sowie an den ?l- und Wasserbohrungen die lokale Pressung (Makroabdichtung). Vollfl?chige oder partielle Elastomerbeschichtungen verbessern die Dichtwirkung zus?tzlich (Mikroabdichtung). Bei Land Rover Tdi Motoren sind MLS Dichtungen unersetzlich. Durch die hohen Mitteldr¨¹cke, die bei diesen Turbomotoren entstehen, w¨¹rde eine konventionelle Weichstoffdichtung schnell Schaden nehmen.
Die Zylinderkopfdichtung f¨¹r den 200Tdi und 300Tdi Motor variiert in der Materialst?rke. Um die Wahl der passenden Kopfdichtung, ohne der Demontage des Zylinderkopfes, zu gew?hrleisten, steht die Zylinderkopfdichtung vorne rechts (neben der F¨¹hrung der Steuerkette) ¨¹ber. Dort weist die Kopfdichtung eine bestimmte Anzahl ausgestanzter L?cher auf. Die Anzahl der L?cher steht f¨¹r folgende St?rken:
? 1 Loch = 1,3 mm
? 2 Loch = 1,4 mm
? 3 Loch = 1,5 mm.
