Zylinderkopf
Triumph: TR2 ab TS13052, TR3, TR3A, TR4 und TR4A (1956-67)
Morgan: Plus 4 mit Triumph TR2-4A Motor (1956-69)
Neuteil aus Aluminium."High Port" Typ ohne Ventile und Ventilfedern. Die Ventilsitzringe und -führungen sind eingearbeitet
Bei den von Limora vertriebenen Aluminium Zylinderk?pfen handelt es sich um einen Nachbau der originalen Zylinderk?pfe mit folgender Spezifikation: Speziallegierung LM 25, geh?rtet (TF2), angelassen, dann perfekt CNC bearbeitet.
? Sauber genau gleich ausgeliterte Brennr?ume mit 51 cm?, polierte Kanale
? Str?mungsbank optimiert, verst?rkte Ventilfedern, Federhalter und Ventildichtungen
? Einlass - und Auslassventil aus Edelstahl, ebenfalls str?mungsoptimiert
? Einlassventile 45,00 mm, Auslassventile 40,60 mm
? Mangan-Bronze Ventilführungen, auf Ma? gehohnt
? Die Sitzringe haben einen 3-Winkelanschliff
? Abgedrückt. 30 kg weniger Gewicht auf der Vorderachse
? Alle Stehbolzen Einlass und Auslassseite liegen bei