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Triumph: TR4A (1965-67) ? TR5/250 und TR6 (1967-76)
Bitte beachten Sie: Zur Montage wird zus?tzlich der TR6 Kupplungssatz ben?tigt
Kupplungsnehmerzylinder mit hydraulischem Ausr¨¹cklager (´Ü±ð²Ô³Ù°ù²¹±ô²¹³Ü²õ°ù¨¹³¦°ì±ð°ù)
Der Koaxialkupplungsausr¨¹ckmechanismus, der mit modernster Technologie hergestellt wurde, bietet eine bessere Kupplungssteuerung und eine deutlich geringere Pedalkraft, selbst bei Wettbewerbskupplungen. Urspr¨¹nglich f¨¹r den Renneinsatz konzipiert, entscheiden sich viele Besitzer daf¨¹r, das System aufgrund der Vorteile, die es bietet, an ihre Stra?enfahrzeuge anzupassen. Die direkte hydraulische Wirkung er¨¹brigt mechanische Teile wie Querwellen und Ausr¨¹ckarme. Der Kupplungsnehmerzylinder wird von seiner traditionellen Position an der Au?enseite des Getriebegeh?uses bewegt und durch den Koaxialzylinder ersetzt, der an einer speziell daf¨¹r vorgesehenen Getriebefrontabdeckung montiert ist. Die Entl¨¹ftung des Zylinders erfolgt bequem von au?erhalb des Pumpentr?gers.
Bitte beachten Sie: Der Koaxialzylinder hat weniger Fl¨¹ssigkeit als die urspr¨¹nglichen Nehmerzylinder.
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Ersatzteil
