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Jaguar: X-Type 2.2 Diesel (2005-09)
Kupplungsnehmerzylinder mit hydraulischem Ausrücklager (窜别苍迟谤补濒补耻蝉谤ü肠办别谤)
Der Koaxialkupplungsausrückmechanismus, der mit modernster Technologie hergestellt wurde, bietet eine bessere Kupplungssteuerung und eine deutlich geringere Pedalkraft, selbst bei Wettbewerbskupplungen. Ursprünglich für den Renneinsatz konzipiert, entscheiden sich viele Besitzer dafür, das System aufgrund der Vorteile, die es bietet, an ihre Stra?enfahrzeuge anzupassen. Die direkte hydraulische Wirkung erübrigt mechanische Teile wie Querwellen und Ausrückarme. Der Kupplungsnehmerzylinder wird von seiner traditionellen Position an der Au?enseite des Getriebegeh?uses bewegt und durch den Koaxialzylinder ersetzt, der an einer speziell dafür vorgesehenen Getriebefrontabdeckung montiert ist. Die Entlüftung des Zylinders erfolgt bequem von au?erhalb des Pumpentr?gers.
Bitte beachten Sie: Der Koaxialzylinder hat weniger Flüssigkeit als die ursprünglichen Nehmerzylinder.