³Õ±ð²Ô³Ù¾±±ô´Ú¨¹³ó°ù³Ü²Ô²µ
Jaguar: XK120, XK140 und XK150 (1949-61) ? Mark I (1955-59) ? Mark II (1959-69) ? E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) ? Mk5 (1948-51) ? Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) ? Mk10 (1961-66) ? 420G (1966-69) ? S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) ? 420 und Daimler Sovereign (1966-69) ? XJ6 Serie I, II und III (1968-87) ? Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)
Einlassventil - Bronze-³Õ±ð²Ô³Ù¾±±ô´Ú¨¹³ó°ù³Ü²Ô²µ mit 0,510" Au?endurchmesser und 1,866" L?nge
Die Bronze-Ausf¨¹hrung hat bessere Notlaufeigenschaften und bessere thermische Eigenschaften als das urspr¨¹ngliche Stahlbauteil. Wenn also die ³Õ±ð²Ô³Ù¾±±ô´Ú¨¹³ó°ù³Ü²Ô²µen erneuert werden m¨¹ssen, bietet sich die F¨¹hrung aus Bronze als Upgrade an.
Bitte beachten sie: ³Õ±ð²Ô³Ù¾±±ô´Ú¨¹³ó°ù³Ü²Ô²µen m¨¹ssen nach dem Einpressen in den Zylinderkopf auf den vorgeschriebenen Durchmesser aufgerieben werden. Dies ist wichtig, da sich die F¨¹hrung beim Einpressen in den Zylinderkopf leicht zusammendr¨¹cken.