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Jaguar: XK8 (X100) 4.0 und 4.2 bis VIN...A48684 (1996-2005) ? XK8 (X150) 3.5 und 4.2 von VIN...B00379 bis B32752 (2006-08) ? X308 (XJ8) 3.2 und 4.0 von VIN...812317 bis F59525 (1997-2003) ? S-Type 4.0 und 4.2 V8 von VIN...L00003 bis N91220 (1999-2007) sowie 3.0 V6 Benziner von VIN...L00003 bis N91220 (1999-2007) und 2.5 V6 Benziner von VIN...M45255 bis N91220 (2002-07) ? X350 (XJ) 3.5 und 4.2 V8 von VIN...G00442 bis H32732 (2003-09) ? XF (X250) 4.2 V8 von VIN...R00001 bis R47153 (2007-09) ? X-Type 2.5 V6 und 3.0 V6 Benziner von VIN...C00001 bis J63579 (2000-09)

Dicke 2,51 mm <> 0,0988 Zoll --- (Durchmesser 30,0 mm <> 1,181 Zoll) Originalnummer AJ84908

Ventilspielausgleich mit Hilfe von Shims
Obenliegende Nockenwellen in Kombination mit Tassenst??eln haben konstruktiv eine Vielzahl an Vorteilen. Der Direktantrieb der Ventile baut niedrig und erlaubt h?chste Leistungen bei wenigen beweglichen Teilen. Tassenst??el mit Unterlage (Shim) zum Ventilspielausgleich ergeben eine feste Verbindung zur Bet?tigung der Ventile. Die Konstruktion ist auch unter thermischer Belastung sehr betriebssicher, sehr drehzahlfest, k?nnen sich nicht verstellen und die Wartungsintervalle sind lang. Die Alternative zu Tassenst??el mit Shims sind Tassenst??el mit hydraulischem Ventilspielausgleich, kurz: Hydrost??el, die allerdings verschlei?en k?nnen und weit weniger fest, und damit weniger betriebssicher sind.
Die Einstellung des Ventilspiels mittels Shims hat also eine Reihe konstruktive Vorteile, die bei vielen anspruchsvollen Motoren genutzt werden. Dazu geh?ren: Viele hochdrehende Motorradantriebe, einige Alfa und Fiat Maschinen oder auch der aktuelle Jaguar AJ8 Motor.
Wenn die Einstellung des Ventilspiels ansteht, brauchen Sie eine Mikrometerschraube, einen Taschenrechner, eine Vielzahl an Shims in Hinterhand, eine Fühlerlehre und viel Geduld. Deshalb sind Ventilspieleinstellungen mit Shims als schwierig verrufen, was aber so nicht stimmt: Mit System und geeignetem Werkzeug ist die Einstellung des Ventilspiels durchaus machbar:
Wenn Sie den Motor nicht offen stehen lassen m?chten, achten Sie im Vorfeld auf einen ausreichenden Vorrat an Shims. Gebrauchte Shims ohne Benutzungsspuren k?nnen wiederverwendet werden, bitte das aufgedruckte Ma? mit Hilfe der Mikrometerschraube prüfen. Viele Shims sind z?llig und metrisch beschriftet. In der Regel ist es erheblich einfacher, mit den metrischen Ma?angaben zu rechnen. Fehler im Bereich im Bereich der Umrechnung kommen vor, bitte vor dem Zusammenbau die Plausibilit?t der ausgew?hlten Shims überprüfen.