Umbausatz auf 5-Gang-Getriebe
Morgan: 4/4 (2009-12) mit originalem Ford Sigma Motor mit 1595 ccm und Ford Typ 9 5-Gang Getriebe
kompletter Satz mit neuem Mazda Getriebe
Fabrikneues Mazda Getriebe - ready to bolt on! Wir haben sogar einen Mazda Kupplungszentrierdorn für die Montage beigelegt. Wo immer m?glich verwenden wir originale Mazda Komponenten, um die Qualit?t der Teile und die Servicefreundlichkeit zu optimieren. Alle Halterungen sind elektrolytisch beschichtet, was eine maximale Korrosionsbest?ndigkeit gew?hrleistet.
Getriebeübersetzung: 1. Gang: 3.136:1, 2. Gang: 1.888:1, 3. Gang: 1.330:1, 4. Gang: 1.000:1, 5. Gang: 0.814:1.
Gewicht: Durch das Leichtmetallgeh?use lassen sich erhebliche Gewichtseinsparungen erzielen - bis zu 23 kg gegenüber einem Rover R380 Getriebe.
Unsere Umbaus?tze beinhalten:
? Ein neues Mazda 5-Ganggetriebe
? Eine neue Kupplungsglocke
? Eine gefr?ste Frontplatte
? Einen Getriebehals mit mechanischem Mazda Tachoantrieb
? Eine Kupplungsscheibe
? Ein Kupplungsautomat
? Ein Staubschutz für die Kupplungsglocke
? Ein spezieller Schalthebel mit Schaltknauf um die Originalposition zu gew?hrleisten
? Ein Kupplungsnehmerzylinder mit integriertem Ausrücklager
? Eine Stahlflex ummantelten Kupplungsleitung mit Entlüftungsnippel
? Eine Kardanwelle
? Eine nadelgelagerte Führungsbuchse für die Kurbelwelle
? Ein Kupplungszentrierdorn
? Eine Tachowelle
? Eine Getriebehalterung mit Isolator
? Ein Satz mit allen ben?tigten Anbauteilen
Nützliches Zubeh?r für Umbausatz auf 5-Gang-Getriebe
