Thermostat
Land Rover: Serie II, IIA und III (1958-85)
82¡ã C
Das sogenannte "Bellows" Thermostat, welches f¨¹r den 2,25er Motor verwendet wurde, ist nicht mehr erh?ltlich. Ein einfaches Ersetzen durch ein herk?mmliches Thermostat reicht hier nicht aus, da ein Gro?teil der K¨¹hlfl¨¹ssigkeit am K¨¹hler vorbeigeleitet wird.
Dieser Bypass-Kreislauf sorgt daf¨¹r, dass das K¨¹hlmittel im Motor zirkuliert, bevor der Thermostat ?ffnet, und verhindert so hei?e Stellen im Zylinderkopf, die Risse verursachen k?nnen.
Es gibt zwei Alternativen: Die eine besteht darin, ihr altes Thermostat- und Bypass-Geh?use durch die neuere Versionen mit der Bestell-Nr. 342458 zu ersetzen.
Die andere Methode besteht darin, eine eigene Dichtung anzufertigen, die das Bypass-Geh?use bis auf ein einziges Loch mit einem Durchmesser von 3/8" verschlie?t: Dann k?nnen Sie ein Thermostat verwenden, das in Ihr vorhandenes Geh?use passt. Wenn Sie die Dichtung f¨¹r den Bypass selbst anfertigen, ist der 74¡ã C Thermostat (Bestell-Nr. 342458) oder der 84¡ã C Thermostat (Bestell-Nr. 357729) zu verwenden.