Spezialwerkzeug
Austin Healey: BN1 bis BJ8 (1953-68)
MG: TA, TB, TC, TD und TF (1936-55) ? YA, YB und YT (1947-53) ? MGA (1955-62) ? MGB und MGB V8 (1962-80) ? MGC (1967-69) ? Magnette ZA und ZB (1953-58)
Sprite / Midget: alle Modelle (1958-79)
Triumph: TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 und TR4A (1953-67) ? TR5, TR250 und TR6 (1967-76) ? Spitfire (1962-80) ? GT6 (1966-73) ? Herald (1959-71) ? Vitesse (1962-71) ? Stag (1970-77) ? TR7 und TR8 (1975-81) ? 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77)
Aston Martin: DB2 (1950-53) ? DB2/4 (1953-57) ? DB Mark III (1957-59) ? DB4 (1958-63) ? DB5 (1963-65) ? DB6 Mark 1 (1965-69)
Morgan: Plus 8 (1968-93) ? Plus 4 (1950-69) ? 4/4 (1955-2012)
Sunbeam: Alpine Serie I, II, III IV und V (1959-68)
f¨¹r Achtkant-Zentralverschlu?muttern mit 42 mm Aufnahme. Der massive 3/4" Antrieb erm?glicht es, Speichenr?der mit einem definierten Drehmoment mittels ¶Ù°ù±ð³ó³¾´Ç³¾±ð²Ô³Ù²õ³¦³ó±ô¨¹²õ²õ±ð±ô festzuziehen und zu l?sen
Diese Spezialwerkzeuge werden aus einer hochfesten Aluminiumlegierung gefertigt und sind dadurch leicht und auch sehr stabil. Durch die einfache Handhabung sind Besch?digungen an den Zentralverschlu?muttern so gut wie ausgeschlossen.
Bei Speichenr?dern f¨¹r klassische Fahrzeuge ab den 1950er Jahren unterscheidet man zwischen Felgen mit 42 mm und 52 mm Aufnahme. Diese Angabe bezieht sich auf die maximale Gr??e des ?u?eren Radlagers im Speichenradadapter.
Der tats?chliche Nabendurchmesser wird ¨¹ber die Au?enseite der Verzahnung am Fahrzeug und nicht am Rad selbst gemessen. Dieser betr?gt bei Speichenr?dern mit 42 mm Aufnahme, 62,5 mm und bei Speichenfelgen mit 52 mm Aufnahme, 73 mm.
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