Spezialwerkzeug
Jaguar: E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) ? E-Type 5.3 V12 Serie 3 (1971-74) ? Mark I (1955-59) ? Mark II (1959-69) ? Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) ? XK120, XK140 und XK150 (1949-61) ? Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) ? S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) ? 420 und Daimler Sovereign (1966-69) ? Mk10 und 420G (1961-70) ? Daimler DS420 Pullman-Limousine und Leichenwagen (1968-92)
Aston Martin: DB6 MK II, DBS, DBS V8, AM V8, Vantage und Volante (Fahrzeuge mit IRS-Achse)
Volvo: P1800, 1800S, P1800E und P1800ES (1961-73)
Maserati: 3500 GT (1957-66) ? Ghibli (1966-73)
Rover: P6 2000 4-Zylinder Modelle (1963-73)
Alvis: TD 21, TE 21 und TF 21 (1958-67)
f¨¹r "Continental" Zentralverschlu?muttern mit 52 mm Aufnahme, hochpr?zise CNC gefertigt aus EN AW7075. Der massive 3/4" Antrieb erm?glicht es, Speichenr?der mit einem definierten Drehmoment mittels ¶Ù°ù±ð³ó³¾´Ç³¾±ð²Ô³Ù²õ³¦³ó±ô¨¹²õ²õ±ð±ô festzuziehen und zu l?sen.
Diese Spezialwerkzeuge werden aus einer hochfesten Aluminiumlegierung gefertigt und sind dadurch leicht und auch sehr stabil. Durch die einfache Handhabung sind Besch?digungen an den Zentralverschlu?muttern so gut wie ausgeschlossen.
Bei Speichenr?dern f¨¹r klassische Fahrzeuge ab den 1950er Jahren unterscheidet man zwischen Felgen mit 42 mm und 52 mm Aufnahme. Diese Angabe bezieht sich auf die maximale Gr??e des ?u?eren Radlagers im Speichenradadapter.
Der tats?chliche Nabendurchmesser wird ¨¹ber die Au?enseite der Verzahnung am Fahrzeug und nicht am Rad selbst gemessen. Dieser betr?gt bei Speichenr?dern mit 42 mm Aufnahme, 62,5 mm und bei Speichenfelgen mit 52 mm Aufnahme, 73 mm.
N¨¹tzliches Zubeh?r f¨¹r Spezialwerkzeug
