Schwungscheibe
Morgan: Plus 8 3.5 Vergasermodelle (1968-83)
TVR: 350i, 350SE, 350SX (1983-91)
Triumph: TR8 (1977-81)
sonstige Hersteller: alle weiteren Fahrzeuge mit Rover 3.5 V8 Motor
Range Rover: Classic 3.5 V8 (1970-88)
MG: MGB 3.5 V8 (1973-76)
Land Rover: Serie III V8 (1979-85) ? 101 Forward Control (1972-78) ? Defender 3.5 V8 (1983-93) ? Discovery I V8 (1989-93)
Rover: P5B (1967-73) ? P6 3500 V8 (1968-77) ? SD1 3500 V8 (1976-87)
ohne Zahnkranz - erleichterte Aluminium-Ausführung für Fahrzeuge mit 240 mm Kupplung
Unsere Aluminium-Schwungscheiben werden aus hochwertigem 6061 T6 Aluminium gefertigt. Das Material zeichnet sich durch eine besonders hohe Stabilit?t, Hitzeableitung und natürlich durch seine erhebliche Gewichtsreduzierung aus. Die Reibfl?chen sind aus Qualit?tsstahl der Güteklasse 1045 (C45). Die Schwungscheiben werden aus dem Vollen gedreht und k?nnen mit organischen-, Kevlar-, Keramik- sowie Sintermetall-Kupplungen kombiniert werden. Die Reibfl?chen sind mit Spezialschrauben gesichert. Der aufgeschrumpfte Zahnkranz ist aus geh?rtetem Stahl und wird mit Bolzen gesichert. Selbst wenn die Kupplung verschlissen ist, kann die Schwungscheibe weiter verwendet werden.
6061 T6 Aluminium wird warm ausgelagert und im Ofen l?sungsgeglüht und wird auch im Flugzeugbau verwendet.
Nützliches Zubeh?r für Schwungscheibe
