Schneckenlenkung
Austin Healey: BN1 bis 149949 (Dezember 1953)
einstellbare Variante - Neuteil f¨¹r rechtegelenkte Modelle
Bei dieser Lenkung, handelt es sich um eine sogenannte Ross-Lenkung, die nach dem amerikanischen Erfinder "David E. Ross" benannt wurde. F¨¹hrende Automobilhersteller wie Mercedes oder VW verbauten Ross-Lenkungen in Ihren Fahrzeugen. Aber auch bei dem "Big Healey" fand dieser Lenkungstyp Verwendung. Hier wurde die leicht abge?nderte Variante von Maurice und Georges Sizaire, die statt Rollenlager, Kugellager zur Lagerung des Fingers verwandte, verbaut.
Das Prinzip war einfach aber genial. Am Ende der Lenkstange befindet sich eine Schnecke, in die eine Gegenverzahnung mit nur einem Zahn, dem Lenkfinger, eingreift. Dieser ¨¹bertr?gt die Lenkbewegung seitlich auf die R?der. Dieses Prinzip ist von der Baugr??e des Getriebes recht klein und platzsparend. Zudem leichtg?ngig und relativ verschlei?fest. Allerdings braucht es ein zus?tzliches Lenkgest?nge, welches sich in der Regel au?erhalb des Motorraums befindet. Neben der Gemmer-Lenkung war die Ross-Lenkung bis in die 1960 er Jahre hinein eine weit verbreiterte Bauart. Im Zuge der technischen Weiterentwicklung wurden diese Lenkungen durch Zahnstangenlenkungen abgel?st.
Wir bieten Ihnen hier neue Lenkungen mit Standard¨¹bersetzung und mit k¨¹rzerer, sogenannter "High Ratio" ?bersetzung an. Moderne hochwertige Materialien in Verbindung mit anspruchsvollen Verfahrens- und Fertigungsmethoden. CAD gef¨¹hrte CNC Bearbeitungszentren garantieren eine hohe, gleichbleibende Qualit?t. Pr?zise Ma?haltigkeit und eine riefenfreie Oberfl?che sind ein Garant f¨¹r lange Standfestigkeit und Leichtg?ngigkeit von Schnecke und Lenkfinger. Wir empfehlen ihnen aus unserem Sortiment hochdruckfeste ?le und Fette zu verwenden.
N¨¹tzliches Zubeh?r f¨¹r Schneckenlenkung
Inhalt: 500 g (42,00 ? / 1000 g)
