Scheibengummi
Jaguar: Mark II (1959-69) ? Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) ? S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) ? 420 und Daimler Sovereign (1966-69)
Frontscheibe - Ausführung mit verbesserter Passform durch geformete Ecken
Es ist richtig und gewollt, dass Front- und Heckscheibendichtungen bei MGB GTs, Minis und einigen Jaguars gr??er sind als die Scheiben selber.
Deshalb empfehlen wir folgendes Verfahren zum Einbau der Scheibe.
1. Zuerst die Scheibendichtung auf den Karosseriefalz einlegen.
2. Nun steht die Dichtung unter Spannung.
3. Die Scheibe in die Dichtung einziehen (mit Hilfe von viel Spülmittel).
4. Den Spannkeder mit einem Spezialwerkzeug einziehen. Jetzt stehen die Dichtlippen unter Spannung und dichten die Scheibe ab.
5. Die Zierleiste, die den Spannkeder abdeckt, mit einem Spezialwerkzeug einsetzten.
Nur so funktioniert es. Die Dichtung ist deshalb gr??er, damit sie sich mit Druck an den Falz und an die Scheibe andrückt. Nur so wird die Scheibe dicht. Dieses System gilt auch für Mini und verschiedene Jaguar-Typen. Es ist abzuraten, zuerst den Gummi um die Scheibe zu legen. Bei dieser Methode ist der Scheibenbruch schon programmiert.
Ganz wichtig: Die Dichtung nicht mit einer Schnur einziehen, das zieht sie in die L?nge und passt dann nicht mehr!
Alternativ k?nnen wir Ihnen folgende Produkte anbieten
