Rowe Synthetik Motor?l
Hightec Synt RSi SAE 5W-40
Rowe Hightec Synt RSi SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC-Synthese?l hergestelltes multifunktionales Hochleistungs-Motoren?l, welches speziell für moderne PKW mit Otto- oder Dieselmotoren entwickelt wurde.
Vorteile:
? erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren
? hervorragend für Turbomotoren geeignet
? verhindert zuverl?ssig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
? sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskosit?ts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilit?t
? gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurch?lung
? auch bei hei?em ?l und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm
? hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Synthese?le und spezielle Additivierung
? zuverl?ssiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrost??eln (hydraulischer Ventilspielausgleich)
? niedriger ?lverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
? mischbar und vertr?glich mit konventionellen, sowie synthetischen Motoren?len. Um jedoch die vollen Produktvorteile von Rowe Hightec Synt RSi SAE 5W-40 auszusch?pfen, wird ein vollst?ndiger ?lwechsel empfohlen.
| Bereich: | Mehrbereich |
|---|---|
| Fahrzeugart: | PKW, Kleintransporter |
| 贵ü濒濒尘别苍驳别: | 1 Liter |
| Grund?l: | teilsynthetisch |
| Produktname des Herstellers: | Hightec Synt RSi |
| Spezifikationen und Herstellerfreigaben: | ACEA A3/B4, BMW Longlife-01, API SN, Porsche A40, API CF, Renault RN 0700/0710, MB-Freigabe 229.3/226.5, VW 502 00/505 00, PSA B71 2296, Opel GM-LL-B-025 |
| ?l - Kraftstoff: | Benzin (4-Takt), E10, Diesel (4-Takt) |
| ?l Art: | Motor?l |
| ?l Verwendung: | Moderne Hochleistungss?le |
| ?l Viskosit?t: | 5W-40 |