?±ô°ì¨¹³ó±ô±ð°ù
Wasserf¨¹hrender ?±ô°ì¨¹³ó±ô±ð°ù f¨¹r Motor oder Getriebe?lk¨¹hlung. Geh?use OHNE Dichtungen, ?lanschl¨¹sse & Wasserstutzen, L?nge (ohne Stutzen) ca. 90 mm.
Die Wirkung ist von verschiedene Faktoren abh?ngig, entspricht aber in etwa einem 10-reihigem luftgef¨¹hrtem ?±ô°ì¨¹³ó±ô±ð°ù.
Spezieller W?rmetauscher zum K¨¹hlen von Motor- und Getriebe?len. Das heissere ?l wird mittels dieses W?rmetauschers durch den k¨¹hleren Wasserkreislauf gek¨¹hlt.
Positiver Nebeneffekt: Das schneller erw?rmende K¨¹hlwasser gibt in der Startphase Energie an das ?l ab, die Betriebstemperatur wird schneller erreicht und die besonders verschleissintensive Warmlaufphase wird verk¨¹rzt. Einige Fahrzeughersteller nutzen dieses altbew?hrte Prinzip bei modernen Diesel-Motoren um gerade die termischen Probleme, die auftreten k?nnen bis die Betriebstemperatur erreicht ist, zu vermeiden.
Diese W?rmetauscher gibt es in drei L?ngen: 90, 180 und 330 mm (Geh?usel?nge ohne Stutzen). Eine Auswahl verschiedener Wasserstutzen und ?lanschl¨¹sse erm?glichen ein weites Einsatzspektrum und individuelle Anpassungen an die jeweilige Einbausituation. Auch eine kleine Auswahl an fertig montierten g?ngigen 'Standard' Gr??en ist verf¨¹gbar.