Mintex Bremsbel?ge
MG: MGB V8 (1973-76)
Triumph: Stag (1970-77) ? TR8 (1977-81) ? 2000, 2500 und 2.5 P.I. Limousine (1963-77)
Rover: SD1 mit 2-Kolben Bremszange (1976-86)
Reliant: Scimitar GTE SE6A (1976¨C79) und SE6B (1979¨C86): Fahrzeuge mit Lockheed Bremszangen
Vorderachse - Competition Bremsk?tze aus M1144 Material
Die Marke Mintex hat einige ihrer Erfolge beim Motorsport erlangt. Durch intensive Forschung und Entwicklung bedient Mintex mit seinen Materialien nicht nur den Ersatzteilmarkt. Die Vielfalt der Mintex Materialien bietet f¨¹r Motorsport die richtige Antwort f¨¹r jeden Einsatzzweck. Als C-Tech bekannt, decken diese Materialien ein ganzes Spektrum an Fahrzeugen ab.
Durch einen niedrigen Metallgehalt gew?hrleisten M1802 (vormals M1144) Bremsbel?ge einen konstanten Reibwert ¨¹ber einen gro?en Temperaturbereich. Ein Vorteil ist der hohe konstante Reibwert bereits in kaltem Zustand bis zu 450¡ã C. In einem Bremsbelag-Vergleichstest einer englischen Autozeitung erreichte der Mintex M1802 mit einem serienm??igen VW Golf die besten Verz?gerungswerte aller getesteten Fabrikate. Geeignet f¨¹r Bergrennen, Club - Rallyes und leichte Formel Fahrzeuge.
M1155 hat einen niedrigen bis mittleren Metallanteil und hat einen ?hnlichen Reibwert wie M1802 der jedoch bis zu ca. 550¡ã-600¡ã C konstant bleibt. Geeignet f¨¹r Rallyefahrzeuge der Gruppe A und N sowie Tourenwagen.
F4R Karbon-Metall Brembel?ge sind schnell zu montieren und damit gerade f¨¹r "Sporteins?tze" Anwender freundlich. Diese Bel?ge wurden speziell f¨¹r den sportlichen Einsatz (?Club Racing¡°) entwickelt. Das Fading wird bis jenseits der 1000¡ãC unterdr¨¹ckt. Mit dem F4R Bremsbelag ist die Bremsleistung gut dosierbar und er zeichnet sich durch seine konstante Reibung und Stabilit?t im gesamten Temperaturspektrum und durch seine hohe Lebensdauer aus.
N¨¹tzliches Zubeh?r f¨¹r Mintex Bremsbel?ge
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