Millers Oils Motor?l
sonstige Hersteller: Austin, BMC und Leyland Fahrzeuge wie zum Beispiel: Wolseley Hornet, Wolseley 1000, Riley Elf, Morris Mascot, Morris 850, Austin Seven, Austin Partner, Austin 850, Morris 1000S, 1300 Nomad, 1100, 1100S, 1500, 1500 Nomad, 850 Van, Austin 1800 Mk 1 & MK 2, X6, Tasman / Kimberley
Mini: Alle Modelle (1959-2000)
Peugeot: 204 Benziner und Diesel (1965-76) ? 304 Benziner und Diesel (1969-80) ? 104 (1972-88) ? 205 mit 1,0 bis 1,4 Liter Douvrin-Motor (1972-88)
NSU: Prinz 1, 2 und 3 (1958-62) ? Prinz 4, 4S und 4L (1961-73)
Classic Mini 20W-50
Hochwertiges Klassik?l f¨¹r Mini und Viertaktmotorr?der mit Kupplung im ?lbad.
Obwohl dieses ?l speziell f¨¹r klassische Minis entwickelt wurde, eignet es sich auch f¨¹r andere Fahrzeuge und Motorr?der mit Getriebe in der ?lwanne, bei denen eine hohe Scherkraft entsteht. Millers hat ein Additiv auf EP Basis entwickelt dass in Classic Mini 20W-50 enthalten ist. Dieses Additiv erleichtert den Gangwechsel und vermindert den Abbau der Viskosit?t durch die Scherkraft, wodurch das Risiko auf einen Lagerschaden reduziert wird. Classic Mini 20W-50 ist auch besonders f¨¹r Motorr?der mit nasser Kupplung zu empfehlen.
| Bereich: | Mehrbereich |
|---|---|
| Fahrzeugart: | PKW |
| ¹ó¨¹±ô±ô³¾±ð²Ô²µ±ð: | 5 Liter |
| Grund?l: | mineralisch |
| Produktname des Herstellers: | Classic Mini |
| Spezifikationen und Herstellerfreigaben: | JASO MA, API-SF, API-GL4 |
| ?l - Kraftstoff: | Benzin (4-Takt) |
| ?l Art: | Motor?l, Getriebe?l |
| ?l Verwendung: | Klassische Mehrbereichs?le f¨¹r Motoren mit Getriebe im ?lkreislauf |
| ?l Viskosit?t: | 20W-50 |
| ?l ersetzt Viskosit?t: | 15W-40, 20W-40 |