Kraftstoffpumpe
Triumph: TR5 (1967-68) sowie alle TR6 P.I. (1968-75) ? 2.5 P.I. Limousine (1968-75)
einbaufertig auf Montageplatte montierte Pumpe mit Filter, Schl?uchen und Anschlu?kabel. Perfekter Ersatz f¨¹r die originale Lucas Pumpe
Benzinpumpe f¨¹r TR5 und TR6 P.I. sowie f¨¹r die Triumph 2.5 P.I. Limousine
Fertig montiert auf einem soliden, galvanisiertem Stahlblech mit Filter, Schl?uchen und Anschlu?kabel. Eine klare Verbesserung gegen¨¹ber der Lucas-Pumpe. Statt der hitzeanf?lligen Lucas-Pumpe hat Limora eine zu Bosch ?quivalente moderne Hochleistungspumpe verbaut, die sich durch hohe Zuverl?ssigkeit auszeichnet. Der Benzinfilter l??t sich mit einem Griff zum Wechseln entnehmen und mu? nicht umst?ndlich abgeschraubt werden. Der Druckschlauch zum PRV ist mit Stahldraht ummantelt, da pulsiert nichts. Und zum Ausgleich der kleinen englischen Toleranzen haben wir vorsichtshalber Langl?cher in die Grundplatte gestanzt. Damit wird der Einbau noch einfacher.
Technische Daten der Pumpe:
? Spannung: 12 Volt
? max. F?rderleistung: 276 L/h
? F?rderleistung @ 3 Bar (44psi): 228 L/h
? F?rderleistung @ 5 Bar (73psi): 204 L/h
? max. Kraftstoffdruck: 10,6 Bar
Der Einbau der Benzinpumpe sollte immer in einer Fachwerkstatt vorgenommen werden. Die Einbauhinweise (Bestellnummer 301696) sind als Handreichung f¨¹r den Fachmann zu verstehen. Unsachgem??es Vorgehen kann schwere Sach- und Personensch?den zur Folge haben.
Um eine einwandfreie Funktion der Pumpe zu gew?hrleisten, muss zwingend das ?berdruckventil 304252 bzw. 537849 verbaut werden.
N¨¹tzliches Zubeh?r f¨¹r Kraftstoffpumpe
