Kolbensatz
MG: MGB von Oktober 1964 bis August 1971 mit Motoren der 18GB, 18GD, 18GF, 18GG, 18GH, 18GJ und 18GK Baureihe - zusammen mit Pleuel 15864 kann dieser Kolbensatz auch f¨¹r Motoren der 18V Motorreihe ab Oktober 1971 verwendet werden
aus Aluminium geschmiedet. 1.950 ccm Motor, 3-Ring Kolben mit Sicherungsring, Bohrma?: 83,50 mm, Verdichtung: 9.5:1
Bei der konventionellen Herstellung von Kolben wird der Rohling aus einer Aluminiumlegierung gegossen und durch spanabhebende Bearbeitungsverfahren in Form und Ma? gebracht. Die Vorgehensweise ist seit Jahrzehnten bew?hrt und gen¨¹gt auch h?heren thermischen und mechanischen Beanspruchungen. Beanspruchungen. Schmiedekolben sind fester und widerstandsf?higer als Gu?kolben. Der Rohling wird im Gesenk geschmiedet, das bedeutet vor allem, dass sein Gef¨¹ge verdichtet wird. Resultat ist eine erheblich erh?hte Festigkeit des Bauteils, die sich als Sicherheitsreserve ¨¹ber den ganzen Lebenszyklus der Baugruppe bemerkbar macht. Bei leistungssteigernden Ma?nahmen, die die Motordrehzahl erh?hen sind Schmiedekolben und -Pleuel hingegen technische Notwendigkeit. Die Brennraumgr??e l?sst sich durch Bearbeitung des Doms noch angleichen.
