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MG: MGB V8 (1973-76) ? RV8 (1992-95)
mit 63,5 mm Durchmesser. RV8 Ausf¨¹hrung aus Edelstahl mit durch den Innenkotfl¨¹gel verlaufenden Hosenrohren
Die beste L?sung f¨¹r den V8 Umbau, wenn sie das Leistungspotential des Motors optimieren m?chten.
Wir bieten hier eine Adaption der originalen MG RV8 Kr¨¹mmer ohne die Katalysatoren an, bei denen die Abgase durch durch die Innenkotfl¨¹gel des Fahrzeugs f¨¹hren.
Dazu m¨¹ssen ?ffnungen in die Innenkotfl¨¹gel geschnitten und Verst?rkungen eingeschwei?t werden - was f¨¹r die meisten MGB GT V8-Besitzer eventuell nicht akzeptabel ist, aber f¨¹r diejenigen, die einen MGB auf V8 umbauen, weniger ein Problem darstellt.
Wie bei den Standard-Auspuffkr¨¹mmern enth?lt dieser RV8-Satz ein langes Y-St¨¹ck mit 60 mm Au?endurchmesser, so dass die Kr¨¹mmer an ein Standard V8 System angeschlossen werden k?nnen, wenn an diesem die Hosenrohre und das Y-St¨¹ck abgeschnitten werden.
| Allgemeine Betriebserlaubnis: | Nein |
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N¨¹tzliches Zubeh?r f¨¹r ¹ó?³¦³ó±ð°ù°ì°ù¨¹³¾³¾±ð°ù
