Ansaugtrichter
f¨¹r Weber 45DCOE Vergaser. Ultra-leichtes Aluminium Air Horn mit gestecktem Flansch, 39 mm sichtbarer L?nge und einer 63 mm gro?en Einstr?m-?ffnung
Ansaugtrichter f¨¹r Weber DCOE Vergaser sieht man immer ?fter im Motorsport und bei Wettbewerben, und das nicht ohne Grund. Der Ansaugtrichter optimiert die Str?mung der Ansaugluft vor dem Vergaser. So erlaubt er die Abstimmung der gesamten Motorcharakteristik. Durch die parallele Str?mung hat der Trichter einen Einfluss auf Drehzahlbereich und damit auf die Leistung. Ein kurzer Trichter sorgt f¨¹r niedriges Drehmoment, aber f¨¹r eine hohe Drehfreude. Je l?nger der Ansaugtrichter wird, desto mehr Drehmoment kann der Motor im unteren Drehzahlbereich entwickeln, allerdings bei gleichzeitig nachlassender Maximaldrehzahl.
Weber DCOE Vergasern haben einen Spalt um den Venturi-Lufttrichter, in den der Ansaugtrichter hineingesteckt wird.
Dies ist bei 99% der Vergaser der Fall, es gibt allerdings einige sehr sp?te, abgasgeregelte Vergaser, wie z. B. bei Alfa Romeo und Peugeot,die nicht f¨¹r Ansaugtrichter ausgelegt sind. Diese Vergaser haben keinen Spalt zwischen Venturi und Vergasergeh?use.
| Allgemeine Betriebserlaubnis: | Nein |
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