Jaguar e Daimler
Guarnizione testa cilindri
made from high quality composite material. Bore size: 86.00 mm + 0.5 mm, thickness: 0.35", built in thickness: 0.33"
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Codice prodotto: 213729
Jaguar
XK120, XK140, XK150 e XK150S 3.4 (1949-61) ? Mark I 2.4 e 3.4 (1957-59) ? Mark II 2.4, 240, 3.4 e 340 (1959-61) ? S-Type 3.4 (1963-68) ? Mk7 (1950-57) ? Mk8 (1956-58) ? Tipo C (1951-53) ? Tipo D (1954-57)
Guarnizione testa cilindri
made from high quality composite material. Bore size: 86.00 mm + 0.5 mm, thickness: 0.71", built in thickness: 0.68"
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Codice prodotto: 486684
Jaguar
XK120, XK140, XK150 e XK150S 3.4 (1949-61) ? Mark I 2.4 e 3.4 (1957-59) ? Mark II 2.4, 240, 3.4 e 340 (1959-61) ? S-Type 3.4 (1963-68) ? Mk7 3.4 (1950-54) ? Tipo C (1951-53) ? Tipo D (1954-57)
Guarnizione testa cilindri
made from high quality Cometic CFM material. Bore size: 3.335", built in thickness: 0.59"
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Codice prodotto: 504876
Jaguar
XK120, XK140, XK150 e XK150S 3.4 (1949-61) ? Mark I 2.4 e 3.4 (1957-59) ? Mark II 2.4, 240, 3.4 e 340 (1959-61) ? S-Type 3.4 (1963-68) ? Mk7 3.4 (1950-54) ? Tipo C (1951-53) ? Tipo D (1954-57)
Guarnizione testa cilindri
in materiale composito. Foro: 88,50 mm, spessore di consegna: 0,89 mm, spessore di installazione: 0,85 mm, coppie di serraggio originali
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Codice prodotto: 213728
Jaguar
E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) ? Mark II 3.8 (1959-67) ? XK150 3.8 e XK150S 3.8 (1957-61) ? Mk9 (1958-61) ? S-Type 3.8 (1963-68) ? Mk10 3.8 (1961-64)
Guarnizione testa cilindri
made from high quality composite material, extra thick. Bore size: 88.50 mm, Thickness: 0.71", built in thickness: 0.68"
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Codice prodotto: 486606
Jaguar
E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) ? Mark II 3.8 (1959-67) ? XK150 3.8 e XK150S 3.8 (1957-61) ? S-Type 3.8 (1963-68) ? Mk10 3.8 (1961-64)
Guarnizione testa cilindri
'full race', made from high quality composite material. Bore size: 90.5 mm, thickness: 0.64", built in thickness: 0.61"
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Codice prodotto: 318659
Jaguar
E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) ? Mark II 3.8 (1959-67) ? XK150 3.8 e XK150S 3.8 (1957-61) ? S-Type 3.8 (1963-68) ? Mk10 3.8 (1961-64)
Guarnizione testa cilindri
competition MLS construction for high compression engines. Max bore size: 3.504", built in thickness: 0.040"
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Codice prodotto: 349172
Jaguar
E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) ? Mark II 3.8 (1959-67) ? XK150 3.8 e XK150S 3.8 (1957-61) ? S-Type 3.8 (1963-68) ? Mk10 3.8 (1961-64)
Guarnizione testa cilindri
di aspirazione Portflow da competizione in acciaio inox 214N. Diametro testa 44,45 mm con sede a 45° e lunghezza 106 mm
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Codice prodotto: 553053
Jaguar
E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) ? Mark II 3.8 (1959-67) ? XK150 3.8 e XK150S 3.8 (1957-61) ? S-Type 3.8 (1963-68) ? Mk10 3.8 (1961-64)
Guarnizione testa cilindri
made from high quality composite material. Bore size: 93.50 mm + 0.5 mm, thickness: 0.64", built in thickness: 0.61"
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Codice prodotto: 325398
Jaguar
E-Type 4.2 da ottobre 1968: modelli OTS e FHC dal motore n° 7R1915 e modelli 2+2 da 7R35388 ? XJ6 4.2 Serie I dal motore n° 7L1176 (ottobre 1968) e tutti i 4.2 Serie II (1973-79) ? 420 e Daimler Sovereign dal motore numero 7A58882 e 7F11173 (1968-69)
Guarnizione testa cilindri
made from high quality Cometic CFM material. Bore size: 3.660", built in thickness: 0.59"
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Codice prodotto: 548121
Jaguar
E-Type 4.2 da ottobre 1968: modelli OTS e FHC dal motore n° 7R1915 e modelli 2+2 da 7R35388 ? XJ6 4.2 Serie I dal motore n° 7L1176 (ottobre 1968) e tutti i 4.2 Serie II (1973-79) ? 420 e Daimler Sovereign dal motore numero 7A58882 e 7F11173 (1968-69)
Guarnizione testa cilindri
competition MLS construction for high compression engines. Max bore size: 3.660", built in thickness: 0.051"
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Codice prodotto: 549519
Jaguar
E-Type 4.2 da ottobre 1968: modelli OTS e FHC dal motore n° 7R1915 e modelli 2+2 da 7R35388 ? XJ6 4.2 Serie I dal motore n° 7L1176 (ottobre 1968) e tutti i 4.2 Serie II (1973-79) ? 420 e Daimler Sovereign dal motore numero 7A58882 e 7F11173 (1968-69)
Guarnizione testa cilindri
RH - made from high quality Cometic CFM material. Bore size: 93 mm, built in thickness: 0.59"
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Codice prodotto: 503639
Jaguar
E-Type V12 Serie 3 (1971-74) ? XJ12 Serie I (1972-73), XJ12 Serie II fino al numero di motore 7P45000 (non per veicoli con motori HE) ? XJS 5.3 V12 fino al numero di motore 8S18000 (non per veicoli con motori HE)
Guarnizione testa cilindri
LH - made from high quality Cometic CFM material. Bore size: 93 mm, built in thickness: 0.59"
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Codice prodotto: 503638
Jaguar
E-Type V12 Serie 3 (1971-74) ? XJ12 Serie I (1972-73), XJ12 Serie II fino al numero di motore 7P45000 (non per veicoli con motori HE) ? XJS 5.3 V12 fino al numero di motore 8S18000 (non per veicoli con motori HE)
Guarnizione testa cilindri
LH - realizzato in materiale Cometic CFM di alta qualità. Dimensioni del foro: 97 mm, spessore costruito: 0,59"
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Codice prodotto: 550706
Jaguar
E-Type V12 Serie 3 (1971-74) ? XJ12 Serie I (1972-73), XJ12 Serie II fino al numero di motore 7P45000 (non per veicoli con motori HE) ? XJS 5.3 V12 fino al numero di motore 8S18000 (non per veicoli con motori HE)
Guarnizione testa cilindri
RH - realizzato in materiale Cometic CFM di alta qualità. Dimensioni del foro: 97 mm, spessore costruito: 0,59"
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Codice prodotto: 550705
Jaguar
E-Type V12 Serie 3 (1971-74) ? XJ12 Serie I (1972-73), XJ12 Serie II fino al numero di motore 7P45000 (non per veicoli con motori HE) ? XJS 5.3 V12 fino al numero di motore 8S18000 (non per veicoli con motori HE)