Pezzi di ricambio per Jaguar Mk7, Mk8 and Mk9 (1950-1961)

Jaguar MK7, MK8 e MK9

Jaguar serie MK dal 1950 al 1961: classe, spazio ed eleganza. Soprattutto i veicoli Jaguar del dopoguerra rispecchiano questo slogan ormai vecchio di 60 anni, già leggendario sul modello Mark 2. Queste berline di lusso segnano l'inizio di una nuova era in Jaguar.

Per mantenere in forma questa spelndida auto trovate qui da noi tutto quello di cui avete bisogno. Non esitate a contattarci

Ben Walker
Il vostro specialista: ben@scparts.co.uk

Offerte attuali per la tua Jaguar Mk7, Mk8 e Mk9

Parafango

Posteriore destro - new old stock

Codice-No 214414

Boccola

Pignone catena di distribuzione centrale (corrispondente al codice originale Jaguar C2320)
Per i ricambi che non vengono più prodotti o che sono disponibili solo in qualità piuttosto modesta, abbiamo creato un nostro programma di riproduzione, in parte realizzato internamente.
Codice-No 207129

Interruttore termico

Il nostro moderno interruttore elettronico si apre in modo affidabile e preciso a 32°.

Codice-No 523500

Kit frizione

Giunto a molla a pressione in 3 parti con diametro di 254 mm e dentatura 10
Codice-No 200948

Motore

Cambio e Overdrive

Frizione

Sistema di raffreddamento

Controlli del motore

Carburatore e filtri dell'aria

Sistema di alimentazione

Asse anteriore

Collettori ed impianti di scarico

Sterzo

Asse posteriore e differenziale

Sistema frenante

Ruote

Impianto elettrico, sistema di accensione, riscaldamento e cruscotto

Carrozzeria

Paraurti

Griglia radiatore

Sostituzioni carrozzeria, emblemi, modanature

Vetri, specchi e profili in gomma

Tappezzeria interna

Tuning e accessori

Tutti i prodotti in sintesi

'D' post

LH

Maggiori informazioni

657,47 ?*

Codice prodotto: 506887

Mk7 (1950-57) ? Mk8 (1956-58) ? Mk9 (1958-61)

'D' post

RH

Maggiori informazioni

657,47 ?*

Codice prodotto: 506888

Mk7 (1950-57) ? Mk8 (1956-58) ? Mk9 (1958-61)

Accumulator piston

modified variant with 'O' ring. Outer dimeter: 1.1/8"

Maggiori informazioni

272,33 ?*

Codice prodotto: 543396

XK140, XK150 3.4 and XK150S 3.4 (1954-61) ? Mk9 (1958-61) ? Mark II 2.4 and 3.4 with A-Type overdrive (1959-65) ? XJ6 Series I and II with C-Type overdrive (1968-79) ? Mk10 3.8 with 'A' type overdrive (1961-64) plus 4.2 and 420G with 'C' type overdrive (1964-70)

Accumulator piston

with piston rings assembly. Outer dimeter: 1.1/8"

Maggiori informazioni

216,89 ?*

Codice prodotto: 2969

XK140, XK150 3.4 and XK150S 3.4 (1954-61) ? Mk9 (1958-61) ? Mark II 2.4 and 3.4 with A-Type overdrive (1959-65) ? XJ6 Series I and II with C-Type overdrive (1968-79) ? Mk10 3.8 with 'A' type overdrive (1961-64) plus 4.2 and 420G with 'C' type overdrive (1964-70)

Adattatore

on water pump - for heater hose connection

Maggiori informazioni

74,56 ?*

Codice prodotto: 289336

XK140, XK150 e XK150S (1954-61) ? Mk7 dal motore n.B2917 ? Mk8 (1956-58) ? Mk9 fino al motore NC7000 ? Mark I 3.4 (1957-59)

Adattatore

brake fluid reservoir

Maggiori informazioni

17,88 ?*

Codice prodotto: 327331

XK120 da aprile 1952: OTS da 660980 (RHD) e 672049 (LHD), FHC da 669003 (RHD) e 679622 (LHD), tutti i modelli DHC ? XK140 (1954-57) ? XK150 fino a maggio 1960: OTS fino a 820070 (RHD ) e 832119 (LHD), DHC fino a 827539 (RHD) e 838753 (LHD), FHC fino a 825178 (RHD) e 836743 (LHD)

Adattatore

with 3/8" BSPT thread - heater hose to water pump and to inlet manifold - brass

Maggiori informazioni

76,84 ?*

Codice prodotto: 329397

XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-1961) ? E-Type Serie 1 e 2 (1961-70) ? E-Type 5.3 V12 Serie 3 (1971-74) ? Mark II (1959-69) ? Mk10 e 420G (1961-70) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-1968) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ? XJ6 serie I, II e III (1968-87) ? XJ12 Serie I, II e III (1972-92)

Alberi a camme

nuove parti - Alberi a camme Comfort Road a 256°, fissaggio con 4 perni

Maggiori informazioni

1.139,80 ?*

Codice prodotto: 207089

XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? E-Type Serie 1 e 2 (1961-70) ? Mark I 3.4 (1957-59) ? Mark II 3.4, 340 e 3.8 (1959-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61) ? Mk10 (1991-66) ? 420G (1966-70) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ? XJ6 Serie I, II e III (1968-87) ? Daimler DS420 Limousine (1968-92)

Alberi a camme

Pair of Sports Road Touring camshafts with 272°. Technical data: Power band 1000 to 5700 rmp, valve timing 26/66 and 66/26, valve lift 3.98", cam lift 0.409", valve clearance 0.0118". Feature: Mounti

Maggiori informazioni

1.339,80 ?*

Codice prodotto: 553862

XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? E-Type Serie 1 e 2 (1961-70) ? Mark I 3.4 (1957-59) ? Mark II 3.4, 340 e 3.8 (1959-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61) ? Mk10 (1991-66) ? 420G (1966-70) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ? XJ6 Serie I, II e III (1968-87) ? Daimler DS420 Limousine (1968-92)

Albero a camme con pignone

doppia fila

Maggiori informazioni

100,00 ?*

Codice prodotto: 3134

XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? Mark I (1955-59) ? Mark II (1959-69) ? E-Type serie 1 e 2 (1961-70) ? Mk5 (1948-51) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61) ? Mk10 (1961-66) ? 420G (1966-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ? XJ6 Serie I, II e III (1968-87) ? Daimler DS420 Pullmann berlina e carro funebre (1968-92) ? XJS 3.6 da VIN...108026 a 179736 (1982-91) e 4.0 da VIN...179737 a 226644 (1991-96) ? XJ40 (XJ) 3.2, 3.6 e 4.0 da VIN...500001 a 708757 (1986-94) ? X300 (XJ) 3.2 e 4.0 con compressore da VIN...720125 a 812255 (1993-97)

Umlenkwelle
Idler shaft
Arbre de renvoi
loopas
Eje de reenvio
Al

Albero di rinvio

eccentric

Maggiori informazioni

232,54 ?*

Codice prodotto: 207125

XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? Mark I (1955-59) ? Mark II (1959-69) ? E-Type serie 1 e 2 (1961-70) ? Mk5 (1948-51) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61) ? Mk10 (1961-66) ? 420G (1966-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ? XJ6 Serie I, II e III (1968-87) ? Limousine e carro funebre Daimler DS420 Pullmann (1968-92)

Albero di sgancio

clutch

Maggiori informazioni

192,14 ?*

Codice prodotto: 215289

XK150 (1957-61) ? Mk9 (1958-61)

Ausrückwelle
Operating shaft
Arbre de débrayage
Wa?ek wyprz?

Albero di sgancio

clutch

Maggiori informazioni

78,00 ?*

Codice prodotto: 328652

XK120 e XK140 (1949-54) ? Mk7 e Mk8 (1950-59)

Kurbelwelle
Crankshaft
Vilebrequin
Krukas
Cigüe?al
Albero moto

Albero motore

with bearings assembly - reconditioned, in exchange. Identification: screwed plugs in crankshaft journals and crankshaft flange with 10 threads. This crank is sealed by an oil worm

Maggiori informazioni

3.357,40 ?*

Codice prodotto: 213794

XK120 dal numero di motore W2646 ? XK140 e XK150 (1954-61) ? E-Type 3.8 Serie 1 fino al numero di motore R2563 (1961-62) ? Mark I 3.4 (1957-59) ? Mark II 3.4 fino al numero di motore KG9999 e KH2793, 3.8 al motore LA9999 e LB8246 (1959-62) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-1961)

Albero motore

with bearings assembly - reconditioned, outright. Identification: screwed plugs in crankshaft journals and crankshaft flange with 10 threads. This crank is sealed by an oil worm

Maggiori informazioni

5.358,62 ?*

Codice prodotto: 19546

XK120 dal numero di motore W2646 ? XK140 e XK150 (1954-61) ? E-Type 3.8 Serie 1 fino al numero di motore R2563 (1961-62) ? Mark I 3.4 (1957-59) ? Mark II 3.4 fino al numero di motore KG9999 e KH2793, 3.8 al motore LA9999 e LB8246 (1959-62) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-1961)

Alettone anteriore

Maggiori informazioni

433,73 ?*

Codice prodotto: 489994

Mk7 dal numero di telaio 738184 ? Mk8 (1956-58) ? Mk9 (1958-61)

Alternatore a corrente

C45 Kit di conversione per veicoli con massa negativa. Potenza: 45 ampere

Maggiori informazioni

415,76 ?*

Codice prodotto: 481465

E-Type 3.8 Serie 1: OTS fino a 850091 (RHD) e 875385 (LHD), FHC fino a 860004 (RHD) e 885020 (LHD) ? XK120 dal numero di motore W5276 ? XK140 e XK150 (1954-61) ? Mark I 3.4 (1957 -59) ? Mark II: 2.4 fino al motore BH9009 e tutti i modelli con motore BG n., 3.4 senza servosterzo fino al motore KH8316 e tutti i modelli con motore KG n., 3.8 senza servosterzo dal motore n. LA a LC5344

Alternatore a corrente

C45 Kit di conversione per veicoli con massa positivo. Potenza: 35 ampere

Maggiori informazioni

411,77 ?*

Codice prodotto: 490526

E-Type 3.8 Serie 1: OTS fino a 850091 (RHD) e 875385 (LHD), FHC fino a 860004 (RHD) e 885020 (LHD) ? XK120 dal numero di motore W5276 ? XK140 e XK150 (1954-61) ? Mark I 3.4 (1957 -59) ? Mark II: 2.4 fino al motore BH9009 e tutti i modelli con motore BG n., 3.4 senza servosterzo fino al motore KH8316 e tutti i modelli con motore KG n., 3.8 senza servosterzo dal motore n. LA a LC5344

Alternatore a corrente

Conversione alternatore trifase, 75 A e azionamento a sfere per servo pompa!

Maggiori informazioni

788,98 ?*

Codice prodotto: 503627

Mark II (1959-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? Mk9 (1958-61)

Sto?d?mpfer
Shock absorber
Amortisseur
Amortyzatory
Schokbreke

Ammortizzatore

Ammortizzatori Koni per i modelli Jaguar XK, asse anteriore e asse posteriore

Maggiori informazioni

Da 230,00 ?*

Codice prodotto: 552100

Dettagli

Ammortizzatore

front

Maggiori informazioni

96,08 ?*

Codice prodotto: 212955

Dettagli

XK140 e XK150 (1954-61) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61)

Ammortizzatore

rear

Maggiori informazioni

90,42 ?*

Codice prodotto: 212959

Dettagli

XK140 (1954-57) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61)

Ammortizzatore

front

Maggiori informazioni

141,18 ?*

Codice prodotto: 349236

XK140 e XK150 (1954-61) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61)

Ammortizzatore

rear

Maggiori informazioni

188,87 ?*

Codice prodotto: 349240

XK140 (1954-57) ? Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-61)

La gamma Jaguar MK

Jaguar ha lanciato le berline MK 7 nel 1950 come successore della Jaguar MK 5, modello molto classico. Per la prima volta una berlina di lusso non aveva parafanghi indipendenti e il motore XK da 3,4 litri era più che potente. Trazione posteriore, velocità massima di 165 km/h e cambio 4 marce con leva a pavimento.

La MK 8 disponibile dal 1956 condivideva la carrozzeria con il suo predecessore ma era ancora più potente: poteva raggiungere una velocità massima di 180 km/h. Nel 1958 in Inghilterra, tuttavia, esistevano solo 7 miglia di autostrada. Differiva dall'MK 5 per quanto segue: griglia del radiatore decorata con ampio bordo cromato, parabrezza leggermente curvo senza montante centrale e interno ancora tocco più lussuoso.

L'MK 9 è stata l'ultima fase dell'evoluzione, entrata in produzione in serie dal 1958. Equipaggiata con un motore da 3,8 litri, erano ora disponibili per la prima volta un cambio automatico a tre velocità e freni a disco. Poteva raggiungere una velocità massima di 185 km/h. La MK 9 è stata il modello di maggior successo della serie, aveva servosterzo di serie ed è ancora oggi un'auto impressionante e tecnicamente accattivante.

Ricambi Jaguar MK 7, MK 8 e MK 9 presso 91黑料网

L'era fino alla MK 9 è stata quella per la Jaguar negli anni '50 di cui la gente ama parlare. Perché durante il decennio Jaguar ha avuto un successo senza precedenti. Le crescenti esportazioni negli Stati Uniti e i successi nelle corse come la vittoria nella 24 Ore di LeMans del 1953 hanno reso il marchio un must per gli amanti dell'eleganza classica inglese.

Se anche voi avete un esemplare di questa serie, 91黑料网 ha per voi una gamma di ricambi Jaguar MK 7, MK 8 e MK 9!