Pezzi di ricambio per Jaguar Mk10 e 420G (1961-1970)

Jaguar Mk10 e 420G (1961-1970)

La Jaguar Mark 10 apparve nel 1961 come berlina di lusso destinata principalmente al mercato statunitense. Al momento della sua comparsa, la Mk X presentava la più grande struttura di carrozzeria unitaria mai prodotta fino a quel momento. Grazie al potente motore da 3,8 litri di cilindrata ed all'elaborato assale posteriore, l'auto, ribattezzata 420G nel 1966, offriva eccellenti prestazioni di guida e molto prestigio al prezzo di mezza Rolls Royce. La vettura fu prodotta fino al 1970. La Daimler DS420 ne seguì le orme. Utilizzò i componenti tecnici in una carrozzeria propria.

Smorzatore vibrazioni

Un "must" assoluto per ogni buona revisione del motore!
Previene efficacemente le vibrazioni torsionali dell'albero a gomiti, pericolose e soggette a usura
Codice-No 317596

Adrian Starr
Il vostro specialista: Adrian@SCParts.co.uk

Offerte attuali per Mk10 e 420G

Guarnizione testa cilindri

In materiale Cometic CFM di alta qualità. Dimensioni del foro: 3,660", spessore costruito: 0,59".
Codice-No 537366

Cuscinetto

Trasmissione del tachimetro per modelli con cambio completamente sincronizzato (codice articolo originale Jaguar C21312)
Per i ricambi che non vengono più prodotti o che sono disponibili solo in qualità piuttosto scadente, abbiamo avviato un nostro programma di riproduzione, in parte realizzato internamente.
Codice-No 207634

Pignone

Con 16 denti - per veicoli con cambio completamente sincronizzato (corrisponde al codice articolo originale C21310)
Codice-No 207632

Boccola

Pignone catena di distribuzione centrale (corrispondente al codice originale Jaguar C2320)
Per i ricambi che non vengono più prodotti o che sono disponibili solo in qualità piuttosto modesta, abbiamo creato un nostro programma di riproduzione, in parte realizzato internamente.
Codice-No 207129