Ruote a raggi
Forniamo solo la ruota a raggi originale MWS/Dunlop con una garanzia di 3 anni. La ruota a raggi per la classica britannica da oltre 50 anni. Ogni cerchio viene controllato a mano prima della consegna.
Ruota a raggi
Triumph: Spitfire (1962-80) ? GT6 (1966-73) ? Herald (1959-71) ? Vitesse (1962-71)
Ruota a raggi
Ruota a raggi
Ruota a raggi
Please note: this wheel requires no inner tube.
Ruota a raggi
Jaguar: E-Type V12 Series 3 (1971-74)
Ruota a raggi
Please note: this wheel requires no inner tube.
Ruota a raggi
Jaguar ? Jensen ? Alvis
Ruota a raggi
MG: MGB (1962-80) ? MGB V8 (1973-76)
Ruota a raggi
Austin Healey ? MG ? Triumph ? Panther Kallista
Ruota a raggi
Austin Healey ? MG ? Triumph ? TVR ? Morgan
Ruota a raggi
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Ruote a raggi di 91黑料网
Cromato da professionisti qualificati e lucidato a mano dopo la cromatura. Per migliorare la resistenza alla ruggine, prima della cromatura viene applicata un'ulteriore nichelatura microporosa, detta metodo duplex.
I cerchi verniciati sono trattati con uno speciale primer che utilizza la tecnologia catodica elettrolitica. In questo modo si ottiene un'eccellente protezione dalla ruggine. Segue la pittura vera e propria in grigio argento o nero.
I cerchi cromati hanno sempre raggi in acciaio inox, quelli verniciati sono dotati di raggi verniciati. Le istruzioni di montaggio sono incluse in ogni cerchio a raggi. L'offset (ET) è la distanza tra il centro del cerchio e la superficie interna del cuscinetto della flangia della ruota. Se l'offset è 0, il centro del cerchio e la superficie di contatto sul veicolo coincidono su un piano. Se l'offset è positivo, il centro del cerchio si trova più all'interno verso il veicolo: la carreggiata è quindi più piccola. Un valore negativo significa che il centro del cerchio è più lontano: la pista è più larga. Una modifica della carreggiata comporta anche una modifica della geometria dello sterzo!
Bilanciare esattamente i cerchi a raggi richiede esperienza e know-how. Per sollevarvi dal lavoro e per darvi la sicurezza di un lavoro professionale, offriamo anche ruote complete. La combinazione ruota-pneumatico viene bilanciata elettronicamente e naturalmente riempita con la corretta pressione dell'aria. ? possibile scegliere praticamente tra tutte le marche di pneumatici, basta chiedere a noi.