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Jaguar E-Type serie 1 e 2 (1961-1970)
- 1 Motore
- 2 Trasmissione
- 3 Frizione
- 4 Sistema di raffreddamento
- 5 Controlli del motore, cavi e sensori
- 6 Carburatori e filtro dell'aria
- 7 Sistema di carburazione
- 8 Asse anteriore
- 9 Collettori e impianto di scarico
- 10 Sterzo
- 11 Asse posteriore e differenziale
- 12 Impianto frenante
- 13 Ruote
- 14 Impianto elettrico, sistema di accensione, riscaldamento, climatizzazione e cruscotto
- 15 Carrozzeria e telaio veicolo
- 16 Paraurti
- 17 Griglia del radiatore
- 18 Sostituzioni carrozzeria, emblemi, modanature
- 19 Vetri, specchi e profili in gomma
- 20 Interni
- 21 Tuning e accessori
La Jaguar E Type
91黑料网 Catalogo ricambi Jaguar E-Type Serie 1 e 2
Offerte attuali per la tua E-Type
Albero a camme con pignone
Codice-No 552804
Cuscinetto
Per i ricambi che non vengono più prodotti o che sono disponibili solo in qualità piuttosto scadente, abbiamo avviato un nostro programma di riproduzione, in parte realizzato internamente.
Codice-No 207634
Pignone
Codice-No 207632
Pignone
Una realizzazione su misura e una produzione solida garantiscono un funzionamento regolare e affidabile per molti chilometri.
Codice-No 207719
Boccola
Per i ricambi che non vengono più prodotti o che sono disponibili solo in qualità piuttosto modesta, abbiamo creato un nostro programma di riproduzione, in parte realizzato internamente.
Codice-No 207129
Coppia sostegni
Codice-No 209279
Tubo del carburante
C15823
tra i tre carburatori SU HD8
Codice-No 210570
Aria condizionata
Codice-No 523074
Smorzatore vibrazioni
Previene efficacemente le vibrazioni torsionali dell'albero a gomiti, pericolose e soggette a usura.
Codice-No 317596
Perni e dadi ARP
Albero motore
Perni e dadi ARP
Perni e dadi ARP
Radiatore
Mangoletsi – "Last one in the world"
Codice-No 536664
Motorino d'avviamento ad alta prestazione
Codice-No 299738
Pinza freno
Codice-No 209062
Anteriore destro - nuovo articolo. Identificato da pistoni con diametro di 57 e 40 mm.
Codice-No 209063
Alternatore
Tiranteria acceleratore
Guarnizione
Codice-No 531246
Scatola
Pedale dell'acceleratore e piantone dello sterzo - per i modelli con guida a sinistra
Codice-No 214644
Collettore di scarico in acciaio inossidabile
Porta targa
Codice-No 215112
Tachimetro km/h - nuovo
Codice-No 533972
Pignone corona per l'albero
Codice-No 17638
Filtro
Tutti i prodotti in sintesi
Tutti i modelli di serie
La E-Type è stata prodotta dalla Jaguar in tre serie tra il 1961 e il 1970 ed è oggi una delle auto classiche più leggendarie e ambite. Proprio come i modelli XK, le Jaguar E-Type non restaurate sono più difficili da trovare. Tuttavia, se volete mantenere e curare la vostra classica nel miglior modo possibile, siete nel posto giusto!
Jaguar E Tipo Serie 1
265 CV, un sei cilindri in linea e una cilindrata di 4.235 nella E-Type 4.2 - non solo i dati tecnici sono convincenti ma anche il design E-Type, uscita dalla catena di montaggio circa 63.000 volte. Se me possedete una, troverete qui tutto ciò di cui avete bisogno.
Jaguar E Tipo Serie 2
Un tempo un'auto sportiva economica per uomini coraggiosi, oggi una delle classiche più ricercate. La tecnologia sofisticata rende popolare la Serie 2. Tuttavia, qui è necessaria una cura speciale, perché l'uno o l'altro punto debole possono richiedere molta attenzione durante la manutenzione.
La E-Type e cosa la rende speciale
Telaio tubolare anteriore, carrozzeria monoscocca dal parabrezza, forma aerodinamica, grande cofano ribaltabile, sospensioni indipendenti e freni a disco su tutte le ruote con freni interni al posteriore: questa è la Jaguar E-Type! Come discendente dell'auto da corsa denominata D-Type, fu presentata il 15 marzo 1961 al Salone di Ginevra.
Questa opera d'arte è stata alimentata da un motore a sei cilindri introdotto nella XK al suo massimo livello di prestazioni rimasto quasi inalterato fino ad oggi. Questo ha aiutato la E-Type a raggiungere un'incredibile velocità massima di 240 km/h! Si stima che esista ancora più della metà dei 73.000 E-Type costruiti nelle tre serie.
Le roadster della prima serie ottengono i prezzi più alti, mentre le coupé 2+2 delle serie 2 e 3 sono le più economiche.Le roadster sono generalmente più costose delle coupé. Tuttavia, le prime E-Type con copertura fari sono i modelli più ricercati, seguiti dalle roadster con motori a 12 cilindri.
La E-Type come veicolo da vero amatore
La Jaguar E-Type è un'auto classica molto ricercata al giorno d'oggi e anche noi di 91黑料网 lo sappiamo! I nostri comprovati esperti vi supporteranno nella ricerca dei pezzi di ricambio e tutto ciò di cui avete bisogno per la cura e la conservazione. Se avete domande, contattateci o venite a trovarci in una delle nostre filiali!