Jaguar e Daimler XJ, X350 (2002–09)
Offerte attuali per la tua Jaguar XJ & X350
Pastiglie freno
Codice-No. 495819
Pompa dell'acqua
Codice-No 347746
Lyons Jaguar XJ Ein Verm?chtnis in drei Serien
Codice-No. 497430
Guarnizione
Codice-No. 531246
Kit frizione
Codice-No. 200948
Kit di conversione impianto frenante
Codice-No. 499676
Attacco pedale
Codice-No. 496328
Sensore di temperatura
Codice-No. 282644
Filtro olio
Codice-No. 355793
Pastiglie freno
Codice-No. 349031
Filtro aria
Codice-No. 492028
Filtro aria
Pompa servosterzo
Codice-No. 433645
Special socket
Codice-No. 220585
Terminale di scarico
Codice-No. 329463
Bobina di accensione
Codice-No. 507057
Engine
Gearbox
Clutch - not applicable for this car
Cooling system
Engine controls
Fuel injection and air filter
Fuel system
Front suspension
Manifold and exhaust system
Steering
Rear suspension
Brakes
Road wheels
Electrics, ignition system, heating, air conditioning and dashboard
Body panels
Bumpers
Radiator grille
Sostituzioni carrozzeria, emblemi, modanature
Glass and glazing, mirrors and rubber seals
Interior trim
Competition parts and accessories
Tutti i prodotti in sintesi
Contenuto: 400 ml (22,50 ?* / 1000 ml)
Carrozzeria Jaguar e Daimler XJ
L'X350 non utilizzava profili estrusi, su cui fanno affidamento alcuni concorrenti. Come nella costruzione di aeromobili, i rivetti sono stati utilizzati come alternativa per unire i pannelli della carrozzeria. Per irrigidirli ulteriormente, è stato scelto un metodo adesivo grazie a un adesivo speciale. Le modifiche hanno comportato un peso ridotto di 200 kg rispetto al modello precedente. Ciò è ancora più notevole dato che l'X350 ha dimensioni di lunghezza, altezza e larghezza maggiori rispetto all'X300.
Motori
Sia l'X350 che l'X358 erano disponibili con cambio automatico a sei marce, che prevedeva una gamma di motori diesel e benzina (V6, V8 e V8 sovralimentato). Dal 2003 era disponibile il motore a benzina V6. Un diesel BV6 è seguito nel 2005 (basato sul modello S-Type).
L'X350, introdotto nel 2003, è stata la terza riprogettazione completa della serie XJ. Per la prima volta è stata usata una monoscocca in alluminio, destinata a sostituire la precedente struttura in acciaio. Le sospensioni pneumatiche, anch'esse di nuova progettazione, furono poi utilizzate di serie sulla XJ.
Interno XJ
Legno di noce e consolle centrale nera in colore piano. Tettuccio in vetro, i tergicristalli con sesore pioggia e volante regolabile elettronicamente sono solo alcune delle tante caratteristiche di lusso di questo gioiello: la Jaguar X350 è giustamente nota per la sua elettronica avanzata.
Nel 2004 è stata introdotta la versione a passo lungo. Un altro cambiamento è arrivato con il restyling del 2006, che presentava paraurti più sportivi e interni ancora più eleganti: è nata la X358.
Il modello Daimler Super Eight, anch'esso introdotto nel 2006, era basato sulla XJR e offriva ampio spazio per le gambe, un sistema infotaiment con lettore DVD e sedili in pelle color crema extra-lussuosi.
Ricambi Jaguar e Daimler XJ
Come marchio premium, Jaguar offriva i suoi modelli di lusso con il nome Daimler, un marchio che la famiglia reale britannica non disdegnava. La regina e il primo ministro della Gran Bretagna viaggiano con una Daimler Super Eight.
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