Ford: Ricambi per auto d'epoca
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Henry Ford: un pioniere dell'industria automobilistica
Nel 1903, Henry Ford fondò a Detroit una fabbrica che è considerata l'origine del gruppo. La Ford Motor Company era già la seconda azienda automobilistica di Henry Ford. A differenza della concorrenza e dei suoi precedenti partner, Ford volle concentrarsi fin dall'inizio su veicoli alla portata di tutti.
Con l'introduzione della catena di montaggio nel 1913, Ford ha prodotto uno sconvolgimento radicale nell'industria automobilistica, che stava appena iniziando a prendere forma. Sebbene il principio della catena di montaggio esistesse già alla fine del XIX secolo, Henry Ford lo perfezionò e lo rese efficiente ed economico. Con l'aiuto del suo ingegnere Charles E. Sorensen, nel 1913 costruì una linea di assemblaggio permanente: nacque così la prima "catena di montaggio mobile".
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In questo modo la produzione di Ford è aumentata di otto volte. Di conseguenza, il prezzo del suo modello T fu radicalmente ridotto e i salari aumentarono allo stesso tempo, mentre le vendite si moltiplicavano. Quindi Henry Ford era anche un uomo che sapeva rendere partecipi i suoi dipendenti del proprio successo!
E il Modello T è stato un veicolo talmente ottimizzato nel corso del suo ciclo di vita che la Ford ha costruito più auto di tutte le altre fabbriche del mondo messe insieme, il che si adatta perfettamente agli Stati Uniti e alla loro mentalità di "più alto, più grande, più lontano".
Quindi il basso prezzo di vendita non aveva nulla a che fare con un prodotto inferiore, ma al contrario: grazie alla perfetta automazione del lavoro in catena di montaggio, Ford fu in grado di costruire molti veicoli, perfezionando le vendite, i profitti e l'intera produzione.
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