Pezzi di ricambio per Aston Martin AMV8, V8 Vantage e V8 Volante (1972-1989)

AMV8, V8 Vantage e V8 Volante (1972-1989)

Quando l'Aston Martin passò di proprietà a William Willson all'inizio del 1972, il campo era in realtà ben ordinato. La grande GT era disponibile con due moderni motori di Tadek Marek. Il motore a sei cilindri in linea fu eliminato nel 1973. La vettura precedentemente nota come DBS V8 è stata ridisegnata nel frontale e chiamata semplicemente Aston Martin AMV8. Questa vettura è stata prodotta in quattro serie fino al 1989.

La V8 Vantage, venduta a partire dal 1977, produceva 395 CV con quattro carburatori Weber 48 IDF per tutto il periodo di produzione. Versioni più potenti, fino a 450 CV, sono state offerte da Aston Martin, mentre versioni ancora più potenti, fino a 7 litri di cilindrata, erano disponibili presso i preparatori indipendenti. Per i mercati statunitense e giapponese sono state prodotte versioni cosmetiche meno potenti.

Tradizionalmente, le versioni aperte delle auto Aston Martin sono chiamate "Volante". Quasi 800 di questi modelli "Volante" della Aston Martin V8 sono stati prodotti in 3 serie tra il 1978 e il 1989. A partire dagli anni '80, il design della carrozzeria è diventato molto datato. I paraurti di sicurezza statunitensi ebbero un forte impatto sulle vendite. Nel 1988, a Birmingham, fu presentato il successore della Virage, disponibile dal 1989.