Motorino d'avviamento ad alta prestazione
Land Rover: Serie III V8 (1979-85) ? 101 Forward Control (1972-78) ? Defender V8 (1983-93) ? Discovery I V8 (1989-98) ? Discovery II V8 (1998-2004)
MG: MGB V8 (1973-76) ? MG RV8 (1992-96)
Range Rover: V8 classico (1970-96) ? V8 P38a (1994-2002)
altri produttori: Ginetta G33 (1991-95) ? Sisu NA-140 BT (1986-91) ? Bowler Wildcat (2002-06) ? tutti gli altri veicoli con motori Rover V8
Triumph: TR8 (1977-81)
TVR: Veicoli con motore Rover V8: 350i, 350SE, 350SX, 390SE, 400SX, 420SE, 420SEAC, 450SE, 450SEAC, Chimaera, V8S, Griffith (1990-2002)
Morgan: Plus 8 (1968-2004)
Rover: P5B (1967-73) ? P6 3500 V8 (1968-76) ? SD1 3500 V8 (1976-87)
Metà il consumo di energia di avvio, doppia la potenza di avvio
I motorini d'avviamento di oggi ruotano molto più velocemente con una coppia d'avviamento più elevata, con una coppia maggiore rispetto agli avviatori di un tempo e sono anche circa 5 kg più leggeri. Fabbricati per noi da una ditta specializzata in Inghilterra.
Accessory Motorino d'avviamento ad alta prestazione
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