Guarnizione di gomma
Triumph: TR4 e TR4A (1961-67) ? TR5, TR250 e TR6 (1967-76) ? Spitfire Mk1, MK2 e Mk3 (1962-70) ? GT6 Mk1 e Mk2 (1966-70)
Nota sulle dimensioni della guarnizione del parabrezza
? corretto e voluto che le guarnizioni del parabrezza anteriore e posteriore delle MGB GT, delle Mini e di alcune Jaguar siano più grandi dei vetri stessi.
Pertanto, consigliamo la seguente procedura per l‘installazione del parabrezza.
1. Inserire innanzitutto la guarnizione del parabrezza nella scanalatura della carrozzeria.
2. A questo punto la guarnizione è in tensione.
3. Inserire il vetro nella guarnizione (utilizzando abbondante detersivo per piatti).
4. Inserire il listello di tensionamento con un attrezzo speciale. Ora le labbra della guarnizione sono in tensione e sigillano il vetro.
5. Inserire la modanatura che copre il listello di tensionamento con un attrezzo speciale
Solo così funziona. La guarnizione è più grande proprio per potersi premere con forza contro la battuta e il vetro. Solo così il vetro sarà a tenuta. Questo sistema vale anche per la Mini e diversi modelli Jaguar. Si sconsiglia di posizionare prima la gomma attorno al vetro. Con questo metodo la rottura del vetro è già programmata.
Molto importante: non inserire la guarnizione con uno spago, perché la allunga e poi non ci sta più!