Coppa dell‘olio
Triumph: TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 e TR4A (1953-67)
Morgan: Plus 4 con motore Triumph TR2-4A (1953-69)
in alluminio a coste 14 volte, incluso lamiera deflettrice
Approvata rafforza della carcassa del motore.
Lavorata perfettamente con CNC, incluso lamiera deflettrice.
Accessory Coppa dell‘olio
