Compressore d'aria
Piccolo ma potente:
oltre 10 bar di pressione massima
Fino a 6 pneumatici da 0 a 2,5 bar con una sola carica della batteria
Spegnimento automatico alla pressione preimpostata
Pesa solo 600 grammi
solo 22 cm di lunghezza
Compressore a batteria
Piccolo ma potente:
oltre 10 bar di pressione massima
Fino a 6 pneumatici da 0 a 2,5 bar con una sola carica della batteria
Spegnimento automatico alla pressione preimpostata
Pesa solo 600 grammi
solo 22 cm di lunghezza
Pressione troppo bassa
In un test ¨¨ stato misurato un consumo supplementare di circa 0,7 litri di carburante per 100 km quando la pressione degli pneumatici era di soli 0,8 bar invece dei 2 bar prescritti. Questo non solo costa denaro, ma pu¨° anche essere pericoloso. Quando si guida a velocit¨¤ sostenuta, il pneumatico si arrotola e si riscalda fino a 120¡ãC dopo soli 20 minuti di guida a velocit¨¤ sostenuta. Questo pu¨° distruggere il pneumatico. Immagine spaventosa: pneumatico scoppiato a 160 km/h. Di solito uno pneumatico per auto ha bisogno di circa 2,5 bar, misurati su uno pneumatico freddo! Il valore esatto della pressione ¨¨ riportato nelle specifiche del veicolo o del produttore del pneumatico.
Pressione troppo alta
E che dire del sovragonfiaggio? Una pressione leggermente pi¨´ alta, fino a circa 0,3 bar, su un pneumatico freddo riduce la resistenza al rotolamento e quindi il consumo di carburante. Quando il pneumatico si riscalda durante la guida, la pressione effettiva aumenta di altri 0,1-0,2 bar. Ma la cosa dovrebbe finire l¨¬. Una pressione ancora maggiore non solo riduce il comfort di guida, ma riduce anche le superfici di contatto tra asfalto e gomma. E solo queste superfici di contatto trasmettono in ultima analisi tutte le forze (in frenata e in accelerazione) alla strada. Inoltre, i pneumatici si usurano in modo non uniforme.
Come regolarsi?
Bene, ora lo sappiamo. Ma come si fa a regolare la pressione degli pneumatici se non alla stazione di servizio? Il compressore! Uno di quegli enormi aggeggi che fanno un gran rumore? Pu¨° essere pi¨´ piccolo, molto pi¨´ piccolo. Ora offriamo un piccolo compressore a batteria, piccolo, maneggevole e silenzioso. Il dispositivo pesa poco pi¨´ di una libbra (600 grammi esatti), eroga una pressione di oltre 10 bar (150 PSI) e pu¨° gonfiare fino a 6 pneumatici da 0 a 2,5 bar con una sola carica della batteria.
Guida fuori strada
Quando si guida fuori strada, su terreni morbidi o sulla neve, ¨¨ bene ridurre la pressione degli pneumatici. In questo modo si aumenta l'area di contatto tra il terreno e gli pneumatici. Naturalmente, anche la velocit¨¤ deve essere ridotta di conseguenza, per evitare che il pneumatico si surriscaldi. Dopo il giro in fuoristrada, gonfiare nuovamente i pneumatici alla pressione normale con il compressore della batteria.
Motociclista
Grazie alle sue dimensioni e al peso ridotto, il dispositivo pu¨° essere facilmente riposto in uno zaino o in una borsa da serbatoio. La corretta pressione degli pneumatici ¨¨ ancora pi¨´ importante in moto che in auto: le superfici di contatto con la strada sono solo 2 anzich¨¦ 4 e gli pneumatici sono particolarmente sollecitati in curva.
Affidabile e facile da usare
Il funzionamento ¨¨ comodo. Si pre-seleziona la pressione desiderata tramite il display e il compressore si arresta al raggiungimento del valore. ? presente anche una luce integrata, molto utile in caso di foratura. Sono inclusi vari adattatori per pneumatici da bicicletta, palloni, ecc. La batteria ha una capacit¨¤ di 2600 mAh e si ricarica tramite una connessione USB-C. L'alloggiamento ¨¨ in solido metallo leggero e sono inclusi una borsa per il trasporto e un cavo di ricarica.
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