Clip di sicurezza
Austin Healey: BN7, BT7, BJ7 e BJ8 (1959-68)
Jaguar: E-Type 4.2 Serie 2 (1968-70): modelli OTS da 1R1001 e 1R7001, modelli FHC da 1R20001 e 1R25001, modelli 2+2 da 1R35001 e 1R40001
MG: MGC (1967-69)
Triumph: TR3B Serie TCF, TR4 con ruote a raggi da CT4690, TR4 con ruote in acciaio da CT4388 e tutte le TR4A (1962-67) ? TR5, TR250 e TR6 (1967-76) ? Spitfire (1962-80) ? Vitesse 1600, 2 litri e Mk2 (1962-71) ? Herald 1200 e 12/50 con pinze Girling Tipo 12 (1963-67)
Rolls Royce e Bentley: Rolls Royce Silver Spirit e Bentley Muslanne dal 1980 al 1998 (da VIN...1001 a 59000)
Aston Martin: DB5 (1963-65) ? DB6 (1965-70) ? DBS 6 cilindri (1967-72)
Land Rover: per conversione freno a disco: Serie I, II, IIA e III (1948-85): assale anteriore e posteriore ? Anni '90 e primi Defender 90 con assale posteriore Salisbury (1983-93)
TVR: Tasmin Serie 2 (1981-84) ? 280i Serie 2 (1982-87) ? 350i (1983-85)
Volvo: Veicoli con impianto frenante Girling a circuito singolo: Amazon (1964-68) ? P1800 e P1800S dal numero di telaio 7000 al 12436 (1963-68)
Morgan: Plus 8 3.5 (1966-73)
Mercedes Benz: W114 e W115: berlina 200, 220, 230, 240, 250 e 280 (1968-76)
Alfa Romeo: 2600: Spider, Berlina e Sprint (1961-69) ? Giulia 1600 (1962-65)
Austin: 3-litre (1967-71)
Lotus: ?lite (1973-82) ? Excel (1982-93)
Rover: P5B (1967-73) ? P6 3500 V8 (1968-77)
Bristol: 409 (1965-67) ? 410 (1968-69) ? 411 (1969-76)
Jensen: Interceptor Mk1, Mk2 e Mk3 (1966-76)
Sunbeam: Alpine Serie III, IV e V (1963-68) ? Tiger (1964-67)
pastiglie dei freni
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