E-Type 3.8 S¨¦rie 1: OTS de 850092 (RHD) e 875386 (LHD), FHC de 860005 (RHD) e 885021 (LHD) ? Mark II: 2.4 do n¨²mero de motor BH9010, 240 modelos Special Equipt, 3.4, 340 e 3.8 sem dire??o hidr¨¢ulica dos n¨²meros de motor KH8317 e LC5345 ? Tipo S: todos os modelos 3.4 e 3.8 sem dire??o hidr¨¢ulica exceto modelos Special Equipt (1963-68)
E-Type 3.8 S¨¦rie 1: OTS de 850092 (RHD) e 875386 (LHD), FHC de 860005 (RHD) e 885021 (LHD) ? Mark II: 2.4 do n¨²mero de motor BH9010, 240 modelos Special Equipt, 3.4, 340 e 3.8 sem dire??o hidr¨¢ulica dos n¨²meros de motor KH8317 e LC5345 ? Tipo S: todos os modelos 3.4 e 3.8 sem dire??o hidr¨¢ulica exceto modelos Special Equipt (1963-68)
Mark II com caixa manual "Moss Box" de 4 velocidades (1959-65) ? S-Type com caixa de velocidades manual e overdrive (1963-65) - 3.4 a 1B25432 e 3.8 a 1B77235
XK120, XK140 e XK150 (1949-61) ? E-Type Series 1 e 2 (1961-70) ? Mark II (1959-67) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ? Mk10 e 420G (1961-70)
XK150 e XK150S (1957-61) ? Mk9 (1958-61) ? E-Type Series 1 e 2 (1961-70), Mark II 2.4, 240, 3.4, 340 e 3.8 (1959-69) ? S-Type 3.4 e 3.8 (1963-68) ? 420 e Daimler Sovereign (1966-69) ? Mk10 (1961-64) ? 420G (1966-70)
Modelos Mark II 3.4 Special Equipt com dire??o hidr¨¢ulica do motor n? KG. Modelos Mark II 3.8 Special Equipt com dire??o hidr¨¢ulica do motor n? LB. Mark II 3.8 Canad¨¢ exporta com dire??o hidr¨¢ulica do chassi n? 223984 ? S-Type 3.8 Canad¨¢ exporta com dire??o hidr¨¢ulica do chassi n? 223984 e modelos 3.8 Special Equipt com dire??o hidr¨¢ulica ? Mk9 EUA e Canad¨¢ exporta com dire??o hidr¨¢ulica (1958-61)