Wisselstroom dynamo
Jaguar: Mark II: 2.4 en 240er modellen (1959-69) ? Daimler Dart SP250 (1959-64)
MG: MGA (1955-62) ? MGB tot november 1967 (Roadster tot GHN3-138360, GT tot GHD3-137795)
Mini: Mini (1959-70)
Sprite / Midget: vana oktober 1962 tot november 1967 (Sprite vanaf HAN7-24732 tot HAN9-72033, Midget vanaf GAN2-16184 tot GAN4-60440)
Triumph: TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 en TR4A (1952-67) ? Spitfire MK1, MK2 en MK3 (1962-70)
Land Rover: Series II en eerste series IIA tot voertuigidentificatiekarakter "C" (1958-67)
Morris: Minor Series II en III, Series V tot 1192908 (1952-67)
Sunbeam: Alpine Series I, II, III en IV (1959-65)
C40 ombouwset voor voertuigen met positief massa. Vermogen: 40 Amp¨¨re, Asdiameter: 15 mm, Afstand tussen montagegaten: 145 mm, Afstand tussen voor- en achterschild: 144 mm
De wolf in schaapskleren
Dynamo conversies ter vervanging van C39, C40, C40L, C42, C45 en C48 Lucas dynamo's.
? Ultramoderne hoogwaardige dynamo in extreem lichte maar stijve aluminium behuizing
? Perfect origineel uiterlijk behouden
? De helft van het gewicht, twee keer het vermogen (3,2 in plaats van 5,6 kg)
? Volledig ge?ntegreerde regelaar
? Minder mechanische kracht nodig
? Geen afname in vermogen wanneer de motor warm wordt
? Gemakkelijk te monteren met behulp van originele dynamobevestigingen
? Geen wijzigingen nodig
? Oude regelaar kan worden behouden voor origineel uiterlijk
Let op: voertuigen met een amp¨¨remeter moeten worden omgebouwd naar een voltmeter. Amp¨¨remeters werken niet bij Wisselstroom dynamos!
