Pièces détachées pour Jaguar 420 et Daimler Sovereign (1966-1969)

Jaguar 420 et Daimler Sovereign

La Jaguar 420, ou Daimler Sovereign, a été présentée au salon de l'automobile de Londres en octobre 1966 comme modèle intermédiaire entre la S-Type et la Mark X. La carrosserie correspondait à celle de la S-Type, mais présentait un avant-train allongé qui permettait l'installation du nouveau moteur XK de 4,2 litres. L'avant s'inspirait de la Mark X de l'époque. Contrairement à la E-Type, la "four-twenty" ne disposait que d'un système à double carburateur qui permettait d'obtenir 183 kW, soit près de 250 ch. La voiture atteignait ainsi une vitesse maximale d'environ 200 km/h. Comme d'habitude, une variante Daimler avec un équipement amélioré était disponible.

La Jaguar 420 fut remplacée par la XJ6 dès 1968. La Daimler Sovereign était disponible jusqu'à l'été 1969. Environ 10.000 "four-twenty" et 5.700 Daimler Sovereign ont été produites. Seul un quart environ de la production était équipé de la conduite à gauche et était exporté.

Brian Bennet

Votre spécialiste : Brian@SCParts.co.uk

Offres actuelles pour votre Jaguar 420 and Daimler Sovereign

Amortisseur de vibration

Un "must" absolu de toute bonne révision de moteur !
Empêche efficacement les oscillations de torsion du vilebrequin, qui sont dangereuses et augmentent l'usure.
Réf. no. 317596

Palier

Mécanisme d'entra?nement du compteur de vitesse pour les modèles équipés d'une bo?te de vitesses entièrement synchronisée (référence d'origine Jaguar C21312)
Pour les pièces qui ne sont plus fabriquées ou qui ne sont disponibles qu'en qualité médiocre, nous avons mis en place notre propre programme de reproduction, en partie en interne.
Réf. no. 207634

Entrainement compteur de vitesse

Avec 16 dents - pour les véhicules équipés d'une bo?te de vitesses entièrement synchronisée (correspond à la référence d'origine C21310)
Réf. no. 207632

Douille

Pignon de cha?ne de distribution central (correspond à la référence d'origine Jaguar C2320)
Pour les pièces qui ne sont plus fabriquées ou qui ne sont disponibles qu'en qualité médiocre, nous avons mis en place notre propre programme de reproduction, en partie dans nos propres locaux.
Réf. no. 207129

?trier de frein

Avant gauche - nouvel article. Identifié par des pistons de 57 et 40 mm de diamètre
Réf. no. 209062
Avant droit - nouvel article. Identifié par des pistons de 57 et 40 mm de diamètre
Réf. no. 209063